테슬라 자율주행 위험, 사재를 투자해 경고하는 미국 기업 CEO는 왜?

미국의 한 소프트웨어 기업의 최고 경영자(CEO)이 전기 자동차 업체 테슬라의 완전 자동 운전 소프트웨어에 문제가 있다며 사재를 털어 그 위험을 알리기 운동을 하고 있다.13일(현지 시간)미국 일간지 워싱턴 포스트(WP)는 그린 힐즈 소프트웨어의 던·오다 우드 CEO(66)와의 인터뷰를 보도했다.보도에 따르면 오다우도는 수백만달러를 걸고 테슬라의 완전 자동 운전 소프트웨어가 사용되지 않도록 하는 운동,”여명 프로젝트(The Dawn Project)”을 하고 있다.오다우도은 올해 들어 테슬라 모델 3을 구입하고, 운전사를 고용하고 테슬라의 자동 운전 소프트웨어를 도로와 폐쇄 구간에서 시험하고 안전 문제를 지적하고 있다.그는 수집한 화면 등의 자료를 미국 도로 교통 안전국(NHTSA)에 보내는 한편 일부를 온라인으로 공개했다.여명 프로젝트를 통해서 공개된 영상에는 △ 테슬라가 아이 크기의 마네킹을 쓰러뜨리는 장면 △ 학교 근처의 어린이 보호 구역에서 속도를 떨어뜨리지 않는 장면 △ 일단 정지 표지판을 무시하는 장면 등이 포함됐다.이에 오다우도은 당시 완전 자동 운전 모드가 가동되고 있었다고 주장했다.오다우도은 “이보다 나쁜 프로그램은 내 인생에서 본 적이 없다”며”테슬라의 완전 자동 운전 프로그램에 심각한 문제가 있다”고 강조했다.불완전하고 안전하지 않은 소프트웨어를 그대로 내서 사람들을 위험에 빠질 것은 용납할 수 없다는 설명이다.오다우도는 전미에 테슬라 완전 자동 운전 기능의 위험성을 알리는 광고를 흘리는 한편 낙선하는 것을 밝히면서도 올해 6월에 열린 캘리포니아 연방 상원 의원 경선에 출마했다.문제점을 알리는 데 보통 광고보다 선거 운동 광고 쪽이 유리하다고 판단 때문이다.오다우도은 안전성, 신뢰성, 보안을 중시하면서 소프트웨어 사업을 해온 인물이다.그가 1982년 창업 이후 CEO인 그린 힐즈 소프트웨어는 보잉 787, 록히드 마틴 F35전투기 보잉 B1-1대륙 간 핵 폭격 미 항공 우주국(NASA)의 오리온 승무원 탐사선 등의 운영 체제를 만들었다.한편 테슬라의 이 론·마스크 CEO는 완전 자동 운전 기능을 올해 말까지 세계 전체의 고객에게 배포할 계획이라고 예고했다.현재 테슬라의 완전 자동 운전 기능은 미국과 캐나다에 있는 드라이버 16만명이 이용할 수 있다.앞서서 9월의 행사에서 마스크는 “완전 자동 운전이 교통 사고 부상과 사망을 줄인다”이라며”비록 소송을 당하다 많은 사람에게 비난을 받더라도(완전 자동 운전 기술을)배치하는 도덕적 의무가 있다고 생각”이라고 말한 바 있다.https://naver.me/Fkd5uOfJ”테슬라 자율주행 위험”…사재를 투입해 경고하는 미 기업 CEO는 왜?미국의 한 소프트웨어 기업 최고경영자(CEO)가 전기차 업체 테슬라의 완전 자율주행 소프트웨어에 문제가 있다며 사재를 투입해 그 위험성을 알리는 운동을 벌이고 있다. 13일(현지 시간) 미국 일간 워싱턴포스트(WP) naver.me”테슬라 자율주행 위험”…사재를 투입해 경고하는 미 기업 CEO는 왜?미국의 한 소프트웨어 기업 최고경영자(CEO)가 전기차 업체 테슬라의 완전 자율주행 소프트웨어에 문제가 있다며 사재를 투입해 그 위험성을 알리는 운동을 벌이고 있다. 13일(현지 시간) 미국 일간 워싱턴포스트(WP) naver.me”테슬라 자율주행 위험”…사재를 투입해 경고하는 미 기업 CEO는 왜?미국의 한 소프트웨어 기업 최고경영자(CEO)가 전기차 업체 테슬라의 완전 자율주행 소프트웨어에 문제가 있다며 사재를 투입해 그 위험성을 알리는 운동을 벌이고 있다. 13일(현지 시간) 미국 일간 워싱턴포스트(WP) naver.me